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为什么贵阳一环内还有大货车?交警这么说……

   日期:2018-09-13     浏览:0    评论:0    
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  为什么贵阳一环内还有大货车?交警这么说……

  2018/09/13作者:杨昌鼎来源:多彩贵州网

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  多彩贵州网讯(本网记者杨昌鼎)“贵阳不是‘禁货’吗,为什么还会有大货车出现在一环内?”近期,贵阳交警接到市民关于贵阳市禁行区域内出现大货车的投诉。对此,贵阳交警表示,贵阳市重点工程等施工需要、生活垃圾清运等刚性需求都离不开大货车,“禁货”不能一刀切。

  2014年11月,贵阳市公安交管局规定,每日00:00至24:00,大型货车(中、重型非载客汽车、专项作业车)禁止驶入贵阳市环城高速公路以内(不含环城高速公路)各条道路。禁止大型货车通过改茶路、百花大道、孟关大道、贵惠大道、花溪大道、新添大道等城市道路换线过境和停留,过境货车请从贵阳环城高速公路通行,凡违反规定行驶的,贵阳市公安交管局将依据有关法律、法规予以处罚。

  禁止大型货车入城,是对市区道路交通秩序的一种维护和安全的保护,但为什么还有这么多大货车出现在贵阳一环内?

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  记者走访了解到,目前,贵阳市共有39项市政重点工程项目在开工建设和运转,其中包括市民生产生活物资保障、水环境治理施工、重点工程建设施工、城市绿化管护运输等。如贵阳市水环境治理,现有白云区七彩湖环境综合治理、南明河环境综合治理、双龙航空港经济区水环境综合治理三个项目在开工建设,项目完成对于贵阳市的水体保护将发挥重要作用。市政重点施工建设项目中,污水处理厂有两座,再生水厂三座。

  此外,还有轨道一、二、三号线和人民大道的建设施工,以及棚户区城中村的改造建设项目等。除了这些建设项目,每天市民的生活垃圾清运、污水处理运输、医疗废物特种垃圾处理、化粪池清理、天然气以及燃油运送等保障城市居民生产生活的项目,每天都离不开大货车,对大型货车都有着刚性需求。

  “目前贵阳市共批准了670余辆备案大型货车,可在除早晚高峰外的白天时段,按审批线路驶入禁行区域。”据贵阳交警介绍,对其他施工区域在禁行区域内的非市政重点工程用车,经交警部门批准备案后只允许在夜间规定时段按照规定线路行驶。而在8月31日开始的严重交通违法治理专项行动中,其中一项重要内容就是严查货车各类违法、严查货车超标排放以及未取得通行批准驶入禁行区域。对于渣土运输车,交警部门只对已在城管部门备案获得渣土运输资格的货车进行审批。同时,通过全市监控系统对获得通行批准的货车进行实时监控,对超出通行线路和时段的大型货车进行处罚,情节严重的取消通行资格。

  此外,贵阳交警提示:目前,部分因城市生产生活刚需而获得批准通行禁行区域的货车,也是在为贵阳这座城市的发展和广大市民的生产生活做出奉献,广大市民在给予理解和包容的同时,也希望大货车驾驶员们守法驾车,大家共同来建设这座城市,爱护自己的家。

 
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